Neunerkogel 2640 m – Bergtour von der Bergstation der Drei-Seen-Bahn

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Kurze, aussichtsreiche Gipfeltour über dem Speicher Finstertal mit herrlichem Panoramablick

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Zum Speicher Finstertal

Von der Bergstation ein Stück am Schotterweg, später am Abkürzungsweg oberhalb vom oberen Plenderlessee, hinab zur schön liegenden Drei-Seen-Hütte (2311m). Von dieser am Fahrweg weiter und nach kurzer Zeit etwas mehr ansteigend durch die Nordwestseite des Neunerkogels zum Speicher Finstertal (2300m).

Auf den Neunerkogel

Noch vor der Staumauer links dem Hinweisschild „Neunerkogel“ folgen und hinauf zum Werksgebäude (Sperrenhaus), das auf einer Anhöhe liegt. Vor dem Gebäude links hinauf auf eine Geländeschulter mit herrlichen Ausblick über den Speichersee. Kurz etwas flacher zum breiten Südwestrücken und über diesen in zahlreichen Serpentinen hinauf Richtung Gipfel. Die letzten Meter über leicht felsiges Gelände aufwärts zum schönen Gipfelkreuz am Neunerkogel (2640m).

Abstieg

Nach der einzigartigen Rundschau mit traumhaften Tiefblicken und Ausblicken wieder auf der Aufstiegsroute bis zur Staumauer zurück. Von dieser am Wanderweg, teils die Werksstraße abkürzend, hinab in den Talgrund. Bei einer Wegteilung links über eine Holzbrücke und zuletzt am Fahrweg zurück zur Talstation der Drei-Seen-Bahn.

Tourenvielfalt in der Nähe

 

Autorenempfehlung
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Charakter: Von der Bergstation der Drei-Seen-Bahn führt der Weg zunächst gemütlich auf der Fahrstraße Richtung Speicher Finstertal. Schon beim Aufstieg öffnen sich eindrucksvolle Ausblicke über das Kühtaier Tal und auf den markanten Pirchkogel gegenüber. Entlang der Staumauer und weiter über sanft ansteigende Grashänge zieht sich der Steig hinauf zum Neunerkogel, der dem Pockkogel vorgelagert ist. Am Gipfel erwartet einen ein großartiger Tiefblick auf den türkisblauen Speicher Finstertal, umrahmt von den schroffen Gipfeln der Stubaier Alpen. Eine kurze, lohnende Tour mit eindrucksvoller Aussicht – ideal für einen halben Tag oder als Ergänzung zu weiteren Gipfeln in der Umgebung.
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Großglockner Skitourenwoche 2027

13. bis 20. März 2027 · 7 Tage Skitourengenuss ab € 1.590,- pro Person (ab 4 Teilnehmern)

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Lektüre & Landkarten

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Tourenkategorie Bergtour
Gebirgsgruppe Stubaier Alpen
Region Kühtai
Talort Kühtai, 2017m
Gehzeit Ziel 1,5 Std.
Gehzeit Gesamt 2,5-3 Std.
Höhendifferenz Gesamt 340 Hm (auf) – 770 Hm (ab)
Weglänge Ziel 2,7 Km
Weglänge Gesamt 6,0 Km (Auf- und Abstieg)
Ausgangspunkt Bergstation der Drei-Seen-Bahn, 2409m
Schwierigkeit

Mittelschwierige, rote Bergwege. Beachtet auch die Infos in der Bergwegeklassifizierung!

Beste Jahreszeit Juni - Ende September (Öffnungszeiten der Bahn beachten)
Kartenmaterial Kompass Karte Nr. 83 Stubaier Alpen
Anfahrt A12 Inntalautobahn zur Ausfahrt Kematen/Sellrain, weiter über Sellrain und Gries durch das Sellraintal nach Kühtai zur Talstation der Drei-Seen-Bahn etwas unterhalb vom Kühtaier Sattel. Oder zur Ausfahrt Ötztal und durch das Ötztal nach Ötz. Hier links aufwärts nach Ochsengarten und weiter nach Kühtai zur Drei-Seen-Bahn.
Routenplanung
Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln Vom Bahnhof Innsbruck mit dem Postbus (Linie 4166) nach Kühtai zur Haltestelle Kühtai Jagdschloss – Fahrplanauskunft unter www.vvt.at. Achtung: Die direkte Busverbindung von Innsbruck nach Kühtai gibt es nur von Anfang Juli bis Ende September – den genauen Fahrplan findet Ihr auch auf www.vvt.at.
Parkmöglichkeit Genügend Parkmöglichkeiten im Bereich der Talstation der Drei-Seen-Bahn.
Einkehrmöglichkeiten Alternativ Unterwegs in der Drei-Seen-Hütte (2311m). Ansonsten vor der Heimfahrt noch in der wunderschönen Dortmunder Hütte in Kühtai oder in einem der sonstigen Betrieben im Ort.
Autor Ernst Aigner – Gebietskenner und Autor bei Almenrausch. Seit vielen Jahren unterwegs in Tirol, Südtirol und Osttirol mit Schwerpunkt auf Berg-, Winter- sowie MTB- & E-Bike-Touren.
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Die hier angeboten Tracks zum Download wurden alle selbst aufgezeichnet und alle Touren selbst begangen. Dennoch sollen sie nur eine unterstützende Funktion bei Ihrer Tourenplanung sein. Speziell bei den Skitouren ändern sich bekanntlich die Verhältnisse immer wieder. Die Aufstiegsspur und der damit aufgezeichnete Track, war nur zum jeweiligen Zeitpunkt und Stunde die richtige Wahl!

Die Tracks wurden sorgfältig aufgezeichnet. Dennoch erfolgen alle Angaben ohne Gewähr. Der Autor kann für eventuelle Unfallfolgen, Schäden oder Nachteile, die bei der Durchführung der hier vorgestellten Touren und Informationen entstehen, keine Haftung übernehmen.

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